Sedan 1832
En lång och rik historia
Från hästskosöm till pappersgem
I början av artonhundratalet var den industriella arenan i Norge mycket splittrad. Landet saknade nödvändig infrastruktur för att möjliggöra produktspecialisering.
Det var svårt att få tag i de flesta varor så när helst det gick var det nödvändigt att tillverka dem i hemmet. En sådan miljö gynnade på den tiden utveckling av företag som tillhandahöll lokala samhällen med alltifrån mat och kläder till verktyg, utbildning och till och med hälsovård. Det var i denna pre-industriella värld som Mustad i den lilla byn Gjövik, från 1832 till 1860, växte fram för att bli en av de ledande norska leverantörerna av små metallprodukter som stängseltråd, spik, stift, hästskosöm, spik för fartygbygge, pappersgem, häftstift och en nästan oändlig rad andra tråd-baserade produkter. Företagets tillväxt och överlevnad berodde både på vertikal och på horisontell integration.
Snabb tillväxt genom mekanisk innovation
Under senare hälften av förra århundradet utvecklade Mustad ett avancerat maskineri för automatisk produktion av hästskosöm. Detta tekniska genombrott gav företaget en riktig konkurrensfördel som ledde till snabb expansion av verksamheten, främst genom export till olika europeiska länder. Nästan parallellt med detta växte företagets produktion av fiskekrokar, tack vare utvecklingen av nya produktionsmaskiner. Maskinerna utvecklades av ingenjörer inhyrda från ledande engelska kroktillverkare tillsammans med Mustads egna specialister. Den tekniska fördelen som följde av detta var så pass stor att Mustad snart blev konkurrenskraftig på europeisk nivå även inom den här marknaden.
Hans Mustads mod och vision omvandlar företaget
På 1880-talet utgjorde emellertid handelsrestriktionerna i Norge stora hinder för företagets expansion från hemmabasen, och det var mycket tack vare modet och visionen Hans Mustad, den tredje generationens ägare, visade som företaget hittade en säker kurs på vägen mot internationalisering.
Från början av 1890-talet till 1920-talet fick han och hans son över 300 konkurrenter i hela Europa. Moderna, hela prefabricerade Mustad-fabriker byggdes upp inom varje större marknad. Och i mitten av 1920-talet ledde Mustad Group den europeiska hästskosöm-marknaden med omkring 8000 personer som tillverkade hästskosöm med automatiskt maskineri i 13 olika länder. Vid samma tidpunkt blomstrade verksamheten inom krokar i en global dimension, där nya modeller lades till nästan dagligen och nya marknader erövrades nästan varje månad. Mustads säljkår av fiskekrokar reste genom de fem kontinenterna till nästan varenda avlägset hörn av världen. Om de stötte på någon annan försäljare i övre Amazonas eller på Kongofloden, i Kina eller i Tasmanien var det i så fall kolleger från Primus som sålde fotogenkaminer eller från Singer som sålde symaskiner. Vid sitt zenit innehöll Mustads produktportfölj över 105 000 olika typer och storlekar av krokar, för att tillfredsställa även den mest krävande kunden.
Företagsstruktur som har stått sig genom tiderna
Under de första åren av expansion definierade gruppen sin grundstruktur, vilken har förblivit nästan intakt fram till idag: Unika märken som hanteras av chefer med entreprenörsanda i daglig verksamhet.
Alla produkter kan tillverkas på en optimal ekonomisk skala i en mycket liten enhet. Alla produkter eller fabriker tjänar en liten specifik marknad med målet att bli ledande inom sina sektorer genom hög kvalitet på produkter och tjänster. Och viktigaste av allt - alla våra produkter måste ha en mycket lång livscykel. De måste tjäna en stabil liten uppsättning kunder som söker långsiktiga relationer med sina leverantörer. Det är dessa kunder som värderar kvalitet, tillförlitlighet och service högst - de utgör vår dåtid, nutid och framtid.
Många misstag och många framgångar
Mellan de två världskrigen och fram till idag har koncernen kontinuerligt utvecklat eller köpt nya produkter, eliminerat andra, och alltid försökt att ligga steget före. Många misstag och många framgångar senare har Mustad fortfarande samma grundstruktur, en grundstruktur som visat sitt värde genom att överleva alla större ekonomiska omvälvningar i krigstider och i fredstider. Även efter andra världskriget, då företaget förlorade alla sina fabriker bakom järnridån (omkring två tredjedelar av verksamheten och 8 000 anställda) gjorde den decentraliserade och oberoende strukturen att resten av organisationen kunde överleva och växa.
Framgångar, och sådant som får en att skratta eller gråta!
De stora tekniska uppfinningar som format gruppens framgång har alla ägt rum inom det metall-mekaniska området.
Närmare bestämt inom små metalldelar och i synnerhet inom produkter som kan tillverkas utifrån ståltråd. Hästskosöm, fiskekrokar, och skruvar, hårnålar, nålar, stift, båtspik, kardningsredskap, byggnadsspik, pappersgem, stift, u-formad spik, gjuterispik, riktspik för kolgruvor, distansspik och många många fler. Kreativitet, kundförståelse och ett innovativt förhållningssätt har alltid varit en del av vårt DNA.
Andra innovationer
Andra innovationer, några som nästan resulterade i katastrof men som likväl utvecklades av samma Mustad-ingenjörer, var blixtlås, en gång i tiden en mycket viktig företagsprodukt, så även hydrauliska dörrstängare, takfixturer och spikskruv. Mer förvånande var kanske mopeder, gräsklippare, automatiska sand-, salt- och gödselspridare, elektriska toaletter (brännare) och fluidiserad förbränningsbädd! Andra mer framgångsrika produkter var vedspisar (tillverkade av företaget under mer än 75 år), stekpannor, våffeljärn, hammare, yxor och andra hushållsvaror.
Mustad margarin
En annan produkt som blev lika betydelsefull i gruppens liv var margarin. Produkten uppfanns simultant och alldeles separat av Mr Pellerin i slutet av förra seklet.
Den såldes slutligen 1996 av vårt systerföretag Mustad Industrier i Oslo, Norge, efter att ha representerat en stor avdelning inom gruppen under nästan ett århundrade.
Clarin Mustad
Från listan av “kuriosa”-produkter är vi stolta över att presentera ett litet urval av praktiska produkter som uppfunnits av Clarin Mustad, fjärde generationens ägare tillsammans med sina fyra bröder. Han var ingenjör och hjärnan bakom utvecklingen av hästskosöm-maskiner, fiskekrokmaskiner (tillsammans med kanske den smartaste uppfinnaren av dem alla: Makus Topp) och skruvmaskiner. Men det är inte allt!
Clarin Mustad var en man som värdesatte sin personliga komfort, och han utvecklade den eluppvärmda toalettsitsen 1915, följt av en ännu “viktigare” luftfläkt inkorporerad i toalettskålen precis under sitsen. Vattenskidor utrustade med skidstavar för att gå på fjordarna var ännu en av hans idéer. De var stora flytande pontoner med rörliga vippor som skulle fällas upp när skidan gled framåt och fällas ned igen för att “gripa” tag i vattnet när den sköts tillbaka. Stavarna var klockformade längst ned med en flytande kammare och en perforerad kant undertill. Hans barn gick ofta runt hela ön där de bodde på dessa skidor, totalt mer än 5 km. Och eftersom han var allergisk mot slöseri med bra produkter utvecklade Clarin Mustad även en halvautomatisk rakbladsslipmaskin (något som förmodligen kostade honom motsvarande 50 år av engångsblad).
Den berömda Mustad-6-hjulingen
Några av Clarin Mustads mest hyllade uppfinningar var bilar. Han utvecklade flera sådana.
Kanske var 6-hjulingen på 3,4 ton den mest imponerande bilen han utvecklade. Av den byggdes två stycken mellan 1917 och 1919. Bilen hade ett sommarkarosseri, fullt konvertibelt, och en vinterskepnad där föraren satt ute och passagerarna satt inne i en rymlig sal med fönster med gardiner, lampor och vacker klädsel. Bilen hade dubbel bakaxel och enkel framaxel. Den första riktiga axeln snurrade samtidigt med framhjulen medan den andra var fast. Idén om sex hjul var att systemet skulle minska slitaget på däck och vägar, vilka båda var av mindre än optimal kvalitet på den tiden. För att kunna stabilisera detta vidunder över gupp och genom kurvor fick bilen världens första torsionsfjäder/stabilisatorstag.
Första versionen
Den första versionen av bilmotorn utformades och patenterades av Clarin Mustad själv. Det var en ventilfri 4-cylindrig, 4-taktsmotor på ca 80 hk. Ventilerna ersattes av 2 hylsor, var och en gick halvvägs runt cylindern, en rörde sig uppåt medan den andra rörde sig nedåt, med hål på sidan för luftintag och avgaser. Patentet såldes och den berömda franska bilen, Clayette, utrustades med denna motor under många år. I slutändan visade den sig vara relativt ineffektiv på grund av det snabba slitaget av de sammanlänkade hylsorna, och den glömdes slutligen bort tillsammans med en mängd andra överträffade idéer.
En central billykta som förbättrar synen runt hörn!
Bilen hade även en central billykta som svängde med ratten för att ge bättre syn i kurvor (en idé som senare “kopierades” på 1960-talets Citroen SM).
Dessutom kunde föraren, när denne fick punktering, stanna och trycka på en knapp så byttes hjulet ifråga automatiskt. För att fylla på luft i däcken tog man bort ett tändstift och ersatte det med en speciell kontakt med en ventil så att motorns komprimering kunde blåsa luft i däcket. Dessa är bara några av fler än 20 innovationer som inkorporerades i denna extraordinära bil. Eftersom bilen inte skulle gå snabbare än 80 km/h och Clarin Mustad ville köra snabbare så byggde han en 1120 hk, sexcylindrig motor med 120 hk några år senare, vilken hade en toppfart på över 120 km/h i nedförsbacke. Clarin lade märke till att bilen gick snabbare på regniga dagar varav han drog slutsatsen att förbränningen förbättrades av fukt (bilen körde på mycket lågoktanigt bränsle, ca 60 oktan). Så han utformade en luftfuktare till förgasaren. Denna innefattade en liten vattentank med en vanlig fotogenlampveke som sträckte sig över luftintaget. På så vis kunde han köra över 120 km/h även på en solig dag.
Norges första liftare
Denna bil var helt rätt för hans stora familj, den hade 11 sittplatser. En sidoeffekt av detta faktum var uppkomsten av Norges första liftare. Varje morgon när Mr Mustad körde de 15 km från sitt hem till kontoret stötte han på en grupp på nio personer som stod och väntade vid foten av en kulle för att åka med in till Oslo i hans stora och bekväma bil. Han kunde aldrig säga nej så de fick bästa transporten i stan, helt gratis. Mr Mustad sade ofta till dem att de inte skulle vara beroende av honom för transport, för om han skulle bli sjuk skulle de begå den oförlåtliga synden att vara sena till arbetet. De svarade alltid att de inte oroade sig för detta eftersom Mr Mustad, som var så omtänksam, säkert skulle skicka sin chaufför att köra dem till Oslo.
Situationen irriterade honom till den grad att han utvecklade en helt ny bil bara för att lära dem en läxa. Bilen blev känd som “Egoisten”. Den hade bara en sittplats med växelspaken mellan benen och precis tillräckligt utrymme bakom sätet för en smal portfölj. En tidig morgon skickade han sin chaufför att köra alla sina barn, barnflickor, fru och flera andra familjemedlemmar till foten av den ökända kullen där de gömde sig bakom några buskar. På precis samma tid som varje dag kom Mr Mustad körandes med sin underbara nya tingest. Han vinkade artigt åt de snopna liftarna som från den dagen tog kollektivtrafik in till stan.
Mustad hovvård idag
Idag är Mustad hovvård verksamt i 16 olika länder med 11 fabriker. Huvudsaklig verksamhet innefattar hästskosöm, hästskor och hovslagarverktyg och raspar såväl som terapeutiska hästskor. Inom detta område är Mustad verksamt i nästan 100 länder över hela världen och erbjuder några av de mest högkvalitativa produkterna på marknaden, precis som vi har gjort under mer än 185 år. Upptäck allt detta och mer på vår hemsida!